NL Trabantforum

Je bedoelt dus dat ik hem gewoon met Hongaars kenteken hier heen zou kunnen halen? Ook rijdend overigens? Auto-ambulance zou namelijk minstens drie keer zo duur worden. Ja, dat kan. Je moet in Hongarije een verzekering afsluiten voor een paar dagen. Je kennis kan je vast wel helpen met een verzeker...

Ik heb met Sparvergaser ook vrij veel last van het schokken, maar trap eigenlijk in z'n 1-3 altijd meteen de koppeling in als ik geen gas geef.

Als het een benzine-auto betreft en als je gebruik maakt van de kwart-MRB regeling is er een maximum van 120 euro per jaar MRB. Dus als je een zware Amerikaan oid hebt, maakt het weinig meer uit hoe zwaar dan precies.

Wat in zekere zin wel oneerlijk is, is dat de kilometervreter voor zijn dagelijkse auto evenveel aan MRB betaalt als degene die er amper mee rijdt. Maar dat staat weer los van de oldtimerdiscussie. Tja, dan zul je naar een vorm van kilometerheffing moeten gaan; al dan niet rekening houdend met kilo...

"Waarom de leeftijdsgrens voor het kwarttarief op 26 jaar is gesteld, moet nog blijken."

Zou dat niet gewoon zijn omdat vanwege de huidige overgangsregeling een auto minimaal 26 jaar zou moeten zijn om onder de noemer old-timer te vallen?

Ik vindt het jammer dat ze niet de huidige overgangsregeling t/m 30 jaar door laten lopen tot bijv. 50 jaar. Je voorkomt daarmee dat er jaarlijks veel nieuwe old-timers bijkomen (wat uiteindelijk belastinginkomsten vergroot en co2-uitstoot bespaart) en je ontziet de huidige mensen met een old-timer ...

Zolang het duurt, duurt het. :) Ik kreeg van de week iig een brief dan m'n Trabant vanaf 11 juni a.s. in aanmerking komt voor vrijstelling van de MRB. Old-timers die voor dagelijks gebruik worden gebruikt zie ik meer als een tijdelijk probleem. Uiteindelijk gaat het gros van die auto's toch niet zo ...

Trekt soms een beetje naar rechts, maar heb niet het idee dat 'ie slecht remt.

Moet binnenkort toch voor APK, dus laat remmen wel even nakijken. Laat meteen bodem tectyleren.

Piepende remmen zijn voor mij een bekend fenomeen (en anderen die verschrikt opkijken wat er daar remt), zowel bij koud weer (eerste paar keren na start) en tegen einde van de rit als ze warm worden. Ook leuk: parkeergarage inrijden en remmen voor de slagboom. Als je dan je raampje open hebt (voor h...