Er zijn 448 resultaten gevonden

door Trabantenaar
05 jun 2014, 20:59
Forum: Regelgeving
Onderwerp: Oldtimerverzekering
Reacties: 18
Weergaves: 1666

Oldtimerverzekering

Bij het orienteren naar een trabant en de daarbij behorende oldtimerverzekering stuit ik op het volgende: De meeste oldtimerverzekeraars hebben een minimale leeftijd voor de eerste bestuurder in hun voorwaarden opgenomen. In de meeste gevallen is dit 25 en in sommige zelfs 30. Nou zullen er hier op ...
door Trabantenaar
05 jun 2014, 20:35
Forum: Motor & versnellingsbak
Onderwerp: Aankoop tips voor het halen van een trabant 601k
Reacties: 7
Weergaves: 901

Re: Aankoop tips voor het halen van een trabant 601k

als je er een 1,9tdi in legt kan het zomaar zijn dat je wel in een hogere belastingschaal terecht komt. ALS je het al ingebouwd krijgt. Noseheavvy Gaat niet lekker rijden ook. Waarom uberhaupt een diesel? Kun je er beter een 1.4d van een seat terra of vw polo van voor 1994 erin hangen. Die passen (o...
door Trabantenaar
18 okt 2013, 14:40
Forum: Onderstel
Onderwerp: 1.1 Subframe
Reacties: 62
Weergaves: 3814

Re: 1.1 Subframe

Renier schreef:Edit: GTI'tjes kunnen me de pot op.
Waarom wil je dan een snellere trabant?

die standaard 2takt trabant blokjes kun je nog leuk kietelen hoor. En dat zal stukken eenvoudiger en goedkoper zijn dan er een ander blok in te hangen waar je veel ombouwwerk aan zal hebben.
door Trabantenaar
10 mar 2013, 23:01
Forum: Motor & versnellingsbak
Onderwerp: Versnellingsbakrevisie
Reacties: 43
Weergaves: 3269

Re: Versnellingsbakrevisie

de sludge die je eruit haalt zijn de additieven die niet meer werken, dus gewoon olie vervangen, zoveel geld kost dat niet en door je lekkage ben je sowieso al een deel kwijt.

Zeker met je versnellingsbak zou ik toch liever nieuwe olie gebruiken dan oude...
door Trabantenaar
17 feb 2013, 23:37
Forum: Motor & versnellingsbak
Onderwerp: trabant 1.1
Reacties: 11
Weergaves: 837

Re: trabant 1.1

Volgens mij zit er wel een verschil tussen de motoren. Als ik het goed heb is de nokkenas net iets anders zodat de kleppen een iets andere timing hebben. Kan, maar op zich maakt dat niet heel veel uit. Meeste nokkenassen van vw smallblock motoren zijn plug and play uitwisselbaar. Zo ook die van de ...
door Trabantenaar
17 feb 2013, 03:18
Forum: Motor & versnellingsbak
Onderwerp: trabant 1.1
Reacties: 11
Weergaves: 837

Re: trabant 1.1

compleet blok is gelijk. Klepdeksel staat een ander logotje in. Maar verder gelijk, misschien dat de uitlaat wat anders is gemaakt. Ik ga er vanuit dat het vliegwiel ook anders zal zijn, omdat de startmotor en bak verschillen. Gaat alleen om de trabant 1.1 blokjes en 1.1 blokjes van een polo uit oms...
door Trabantenaar
15 feb 2013, 15:29
Forum: Motor & versnellingsbak
Onderwerp: trabant 1.1
Reacties: 11
Weergaves: 837

Re: trabant 1.1

Heb je geheel gelijk in. Maar ook polo bakken zijn niet optimaal. Zeker de 5 bakken kennen de nodige problemen met de 5e versnelling. Al zullen die bakken in een trabant wat minder te verduren krijgen vanwege het lagere totaalgewicht. Je kunt er een polo bakje aan knopen. Maar dat vergt natuurlijk w...
door Trabantenaar
15 feb 2013, 14:34
Forum: Motor & versnellingsbak
Onderwerp: trabant 1.1
Reacties: 11
Weergaves: 837

Re: trabant 1.1

blokjes zijn plug and play. Enige waar je mee zou kunnen zitten is de aansturing, injectie zal bijvoorbeeld wat meer werk kosten. Versnellingsbak en startmotor verschillen inderdaad. Leuk weetje: VW produceerde deze motoren niet, IFA heeft een tijdje onder lecentie geproduceerd. Er zijn ook vw polo ...
door Trabantenaar
20 mar 2012, 00:51
Forum: Motor & versnellingsbak
Onderwerp: verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc
Reacties: 20
Weergaves: 1402

Re: verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc

in een 1.1 kun je vrijwel alle vw smallblocks kwijt Zelfs een 1.6 16v motor uit een vw polo uit 2000 past er nog in (al denk ik dat een trabant te weinig gewicht heeft op de achterwielen om dat op te vangen. Hele fijne blokjes iig. Maar das dan ook het enige voordeel van een 1.1. Voor de roest zou i...
door Trabantenaar
17 okt 2011, 22:45
Forum: Carrosserie
Onderwerp: Zwarte raamfolie
Reacties: 22
Weergaves: 1623

Re: Zwarte raamfolie

wettelijke toelating ligt op iets van 75% a 70% lichtdoorlaatbaarheid. Warmtewerendglas zit al aan die norm. Achterste ruiten mogen pikzwart zijn, zolang je maar een rechter buitenspiegel hebt. informatie: http://www.infopolitie.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=740&Itemid=31" onclick="wi...