Er zijn 764 resultaten gevonden
- 29 aug 2014, 21:20
- Forum: Elektra
- Onderwerp: Ebza 6 Volt
- Reacties: 8
- Weergaves: 689
Re: Ebza 6 Volt
De vraag is nu, werkt en rijdt 'ie goed?
- 26 aug 2014, 20:52
- Forum: Onderstel
- Onderwerp: Remupgrade naar Schijven
- Reacties: 18
- Weergaves: 1613
Re: Remupgrade naar Schijven
Als je achter trommels houdt (dus geen schijven achter), hoef je alleen 20 en 21 aan de kant van de remlichtschakelaar te verwijderen (of door te prikken).
- 19 aug 2014, 18:41
- Forum: Motor & versnellingsbak
- Onderwerp: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
- Reacties: 14
- Weergaves: 1162
Re: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
Wat zou jij dan gebruiken?
- 18 aug 2014, 21:28
- Forum: Motor & versnellingsbak
- Onderwerp: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
- Reacties: 14
- Weergaves: 1162
Re: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
De bak ligt inmiddels open. Weinig tot geen vuil te bekennen, maar ik wil de boel toch eerst even schoonmaken.
Waar kan ik de interne versnellingsbakdelen het beste mee schoonmaken? Spoelen met diesel?
Waar kan ik de interne versnellingsbakdelen het beste mee schoonmaken? Spoelen met diesel?
- 15 aug 2014, 10:29
- Forum: Motor & versnellingsbak
- Onderwerp: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
- Reacties: 14
- Weergaves: 1162
Re: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
Ok thnx!
De doppen zitten aan de zijde van het oliestandcontroleschroefje, +/- 40mm doorsnede schat ik, 3 stuks.
De doppen zitten aan de zijde van het oliestandcontroleschroefje, +/- 40mm doorsnede schat ik, 3 stuks.
- 15 aug 2014, 10:08
- Forum: Motor & versnellingsbak
- Onderwerp: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
- Reacties: 14
- Weergaves: 1162
Re: Versnellingsbak van binnen en hoe te reviseren
Ik ga binnenkort de lagers in mijn versnellingsbak vervangen door SKF C3 lagers. Met wat voor pakkingmateriaal maken jullie de vbak weer oliedicht?
En wat gebruiken jullie om de doppen aan de zijkant af te dichten? (Die lekken nu een beetje)
En wat gebruiken jullie om de doppen aan de zijkant af te dichten? (Die lekken nu een beetje)
- 02 aug 2014, 20:43
- Forum: Carrosserie
- Onderwerp: nieuwe bodemplaat en chassisbalken
- Reacties: 5
- Weergaves: 720
Re: nieuwe bodemplaat en chassisbalken
Als je toch met de onderkant bezig gaat en wilt verlagen, kun je meteen zorgen dat de uitlaat door het gewei loopt. Heb daar wel foto's van, maar moet ik ff mn digitale archief induiken.
- 01 aug 2014, 22:32
- Forum: Motor & versnellingsbak
- Onderwerp: Warme motor start niet.
- Reacties: 15
- Weergaves: 1154
Re: Warme motor start niet.
Vonk controleren bij warme motor --> moet een dikke witte/blauwe vonk zijn.
Aanduwen bij warme motor --> start dan wel makkelijk?
De dikke pluskabel nalopen, contacten hiervan schoonmaken. Zelfde geldt voor de massakabel. Eventueel kun je beide (om te testen) vervangen door startkabels.
Aanduwen bij warme motor --> start dan wel makkelijk?
De dikke pluskabel nalopen, contacten hiervan schoonmaken. Zelfde geldt voor de massakabel. Eventueel kun je beide (om te testen) vervangen door startkabels.
- 01 aug 2014, 20:53
- Forum: Motor & versnellingsbak
- Onderwerp: Warme motor start niet.
- Reacties: 15
- Weergaves: 1154
Re: Warme motor start niet.
Vapour-lock inderdaad. Zit het isolatieplaatje wel tussen de 2 pakkingen?
- 23 jul 2014, 20:46
- Forum: Overige IFA
- Onderwerp: EBZA voor Barkas B1000
- Reacties: 4
- Weergaves: 510
Re: EBZA voor Barkas B1000
EBZA inbouwen en afstellen is bij de Trabant een eitje, zal voor de Wartburg niet anders zijn. Wat je nodig hebt is een multimeter en een meetklokje voor in het bougiegat (kan ook met een (digitale) schuifmaat). Afstellen op 3,58mm vóór het bovenste dode punt. Wat moet een originele Wartburg EBZA te...