NL Trabantforum

Dit lang weekend gebruik gemaakt om de motor te demonteren en te kijken of de drehschieber goed zitten, ze zaten goed :shock: . Meteen nieuwe drehschieber geplaatst die ik nog had liggen. Alles weer in elkaar gezet en de motor weer teruggeplaatst in de auto, weer geen teken van leven bij het starten...

Ik heb net bij een andere motor gekeken waar geen cilinders meer op zitten, je kunt zo niet zien hoe de schijven zitten. Ik ga morgen eens met een dun draadje proberen of ik die schuinte kan voelen, als dat zo is kan ik 1 cilinder van de nieuwe motor eraf halen en zo aftasten of de schijven goed zit...

Net naar de explosietekening gekeken. Maar als de slijtplekken goed zitten, kunnen ze volgens mij niet fout zitten. Als ik ze onderling verwisseld heb dan zitten ze wel fout toch? Misschien was ik gisteren na 13 uur werken iets minder scherp. Ik ben er bang voor dat je gelijk hebt. Maar, helaas moe...

Haiko schreef:ehm... waarom hebben de inlaatschijven slijtplekken? Ik mag toch aannemen dat je er wel nieuwe in hebt gezet?

Eerlijk gezegd niet.

eeuwige_student schreef:Net naar de explosietekening gekeken. Maar als de slijtplekken goed zitten, kunnen ze volgens mij niet fout zitten.

Als ik ze onderling verwisseld heb dan zitten ze wel fout toch?

eeuwige_student schreef:Dan gaan de kanalen op het verkeerde moment open en dicht, dus is het mengsel niet goed.

Ben ik zolang bezig geweest en heb me in veel dingen verdiept en zoiets zie ik over het hoofd
Als ik de cilinders eraf haal moet ik het kunnen zien toch?
Kan dat de reden zijn dat hij niet start?

eeuwige_student schreef:Laten we hopen. De inlaatschijven zitten neem ik aan wel goed?

De schijven hebben slijtsporen aan de kanten die naar het midden wijzen dan de krukas. Ik heb die afgekante stukjes bij 1 van de gaten niet gezien. Of ze zitten allebei goed om of allebei fout. 50% kans. Wat als ze fout om zitten?

Nieuwe kabel ingebouwd, maar motor wil niet lopen, vandaag weinig tijd morgen maar verder speuren. Er lijkt wel een ontsteking te zijn, want af en toe knalt hij.

Motor zit erin. Alles goed gegaan. Ik kan de gaskabel nergens vinden. Net al mijn reserve onderdelen en je begrijpt het al geen gaskabel. Helaas ook niet kunnen starten. Weer enkele dagen vertraging. Even een nieuwe bestellen.

Trabantenaar schreef:ik ga er van uit en mag hopen dat de lagers in elkaar gezet zijn met een dikke laag olie erop.
Droog in elkaar zetten is moordend als je het spul gaat belasten. Slijt gelijk een laagje af.

uiteraard aan gedacht