Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Ik zou dan een setje nieuwe veren overwegen. Ze kosten bij Trabantwelt 180 euro per stuk momenteel. of 490 euro voor een complete set met schokdempers. Bij Blattfedershop.de zitten ze op 140 euro per stuk, schokdempers zou je bij hofmuller (123 euro) kunnen bestellen, dan ben je voor 403 exc verzend...

1. Volgens de boekjes (abschmierplan 1961) met Caramba spuitvet. Ik kan alleen een merk vinden dat spuitvet verkoopt, maar het zou me verbazen als ze het merk bedoelen. Ze verkopen wit lithiumvet, dus of dat nou hetgene is wat je moet gebruiken? 2. Stralen maakt het oppervlak tussen de bladen ruw, e...

De schuifknop is juist veel makkelijker... Die breekt namelijk niet zo snel af als de dunne kunststoffen hendel die er later kwam... Ik heb in mn 1.1 ook de schuifknop ingebouwd. Vraagt in het begin wat gewenning om te openen maar het werkt veel fijner als je lompe motoriek hebt. Een andere optie is...

Via de achterklep heb je ook de mogelijkheid om met wat kunst en vliegwerk (stok en staaldraad) aan de binnenhendel te trekken. Die is altijd bedienbaar omdat het slot alleen voorkomt dat de knop aan de buitenkant wordt ingedrukt.

Mocht je het proces (in dit geval de 1.1) in meerane en zwickau willen zien en 2,5 uur de tijd hebben...
https://www.trabantforum.nl/forum/viewtopic.php?t=2617

Dat deel over de bodemgroepen wordt ook behandeld.

nee het is aan de bovenkant open, waar de lus aansluit op de rand zegmaar, mogelijk heeft het gewoon te weinig ruimte en dan met die hete dagen heeft t zich te heet gevoeld. Vergeet niet dat jou auto nooit vol in de zon staat op je oprit. Ik heb wel meer schade opgelopen aan de auto door hitte. Het ...

Om aan te vullen: Huidige kwaliteit rubbers is echt BAGGER. Ik weet even niet meer wanneer ik er nieuwe deurrubbers in heb gezet samen met jou. Maar ze waren binnen een jaar of wat alweer opengescheurd aan de onderzijde. En ik let er op met instappen dus het is echt het rubber zelf wat het niet uith...

ruton schreef: ↑31 jul 2025, 17:02 Misschien dat de Radar Dymax Classic wat is.
Radar Dimax-Classic-0_S-19..jpg
Weliswaar niet zo'n mooie kabel, maar daartegen wel gunstiger geprijsd...

https://trabantforum.nl/forum/viewtopic.php?p=43042#p43042

Had ik al eens gepost

Paypal moet je dan ook alleen gebruiken om te betalen bij gerenommeerde bedrijven, zodat je extra kopers bescherming hebt. Kijk vooral even na of er verdachte logins zijn op je account en zorg dat je je wachtwoord wijzigd in iets moeilijks. Maar klikken op vreemde linkjes? NOOIT DOEN.... Zelfs al zi...

Mooi, ben jij weer van je zooi af

Als er op de kabel geen stelmogelijkheid zit. Is die stelmogelijkheid "verplaatst" naar de koppelingscilinder. Dus het kan goed zijn dat het simpelweg een kwestie van (lichte?) slijtage is die gewoon nooit is bijgesteld. (wellicht omdat men niet wist hoe dat moest?) Zolang je verder geen p...

Misschien is hitec en a.b.s. ook uit dezelfde fabriek? Dat uit elkaar halen en goed in de remcilindervet zetten is idd een aanrader ivm het ontbreken van een stofhoes. Ik kwam er laatst achter dat dat vet een houdbaarheidsdatum heeft en ik vermoed ook waarom. De tube bleek lek en het plastic zakje w...

Mooi dat het is opgelost! Ik denk nog steeds dat het soor slijtage van grafietring of koppelingsplaten komt. Maar dat het nooit is bijgesteld (en dat moet ook bij normale slijtage af en toe gebeuren bij het reguliere onderhoud)
Hoeveel mm is er gesteld? Enkele slagen of echt cm?

Wartburg 1.3 is intern exact hetzelfde als die van een 1.1, alleen de koppelingshevel is verplaatst, dus hij is niet bruikbaar in een 1.1... je wint er niks mee, ook gewoon bloedende oren op de snelweg. Je kunt proberen de kogeltjes wat te stellen maar ik vrees dat het weinig zal helpen, tenzij die ...

Schakelt ie wel normaal als de motor uit staat? Kan best zijn dat de koppeling gewoon niet goed vrij komt. Even wat strakker stellen kan dan de oplossing zijn. Heb je alleen dat stangetje met 2 kogels vervangen of ook de kogelpan en kogel van de schakelstang zelf? Die laatste is vooral de boosdoener...