Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Kruiskop schroeven werden in de DDr ook nog niet gebruikt. zeker een 1.1?

Niet nodig. Je legt het motorblok op zijn kant verwijderd de moer en evt borgplaatje. je pakt een moker in de ene hand en in de andere hand aan dekant waar de spies op de kruk as zit. op 180 graden ten opzichte van de hand geef je een harde klap met de moker op het vliegwiel en hij schiet los. Meer ...

Ik heb ook een dergelijke set in mijn limo. doet wat het moet doen. Rij er al een jaar mee rond. afwerking had iets mooier gemogen.

Het wil regelmatig voorkomen dat het stuk blik aan de binnekant niet goed tussen de cilnder en de kop komt en dan ergen op blijft haken. De koekblikspanner is een finetuning hulpapparaat is niet noodzakelijk om dit problem op te lossen, dan is er meer aan de hand.

Debby komt in ieder geval..

Heb beide variaties gezien op "originele" auto's

Mijn inziens heel normaal. Vlotter is heel fragiel.

En wat is de planning van Aaf? is ze al van rok ontdaan?

idd de Band is minder. Even terugkomend op het begin van je discussie. Wat was het antwoord dat je dacht dat je al wist?