Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Als het geen lekkage is, maar écht verbruik check dan de vlotternaald, vlotter (lek?) en vlotterstand, sproeiers (niets losgetrild?) en luchtfilter. Bij twijfel over de historie, luchtfilter sowieso vervangen).

Wie weet nog een adresje waar je 1 mm plaat kunt kopen in de omgeving van Hengelo? Ik ben lang weggeweest uit Hengelo en er is veel verdwenen en veranderd hier. Toen ik nog studeerde, haalde ik klein spul uit de restbak van de UT. Voor grote projecten destijds en nu haal ik het bij HCT in Enschede ...

Precies, en langs de as van de gasklep.

Haarlak kan ook. Remmenreiniger is sowieso wel handig spul om te hebben, kost iets meer dan een euro bij de Action.

Spuit eens wat remmenreiniger rondom de carburateur met draaiende motor. (Luchtfilterslang niet loskoppelen)

Ik gok op valse lucht.

Oude Trabantvelg omgekeerd erop monteren met een staaf over het naafgat van de velg (zodat deze klem zit tussen as en velg). Dan de wielmoeren gelijkmatig aandraaien. Lukt soms ook al door de velg er weer op te schroeven (zonder asmoeren) en er aan te wrikken. Met wat creativiteit kom je al een heel...

Contactpuntjes ook even goed ontvetten.

Qua onbalans hoef je je geen zorgen te maken. Weggedrag ook niet. De whitewalls die je tussen velg en band klemt zou ik persoonlijk mijden, vreten namelijk heel snel al in de wang van de band. Veilige opties zijn de whitewalls van Ravus.de, whitewallverf of originele whitewallbanden. Ik heb zelf gek...

Klopt, dan moet je dan schalen. Diameter v.d. trommel is de helf v.d. velg? Dan de toespoor ook door 2 delen.

Als het overigens lastig is om de stuurstangen te verstellen (lastig te bereiken zonder brug), kun je ook de wielen er af halen en de trommels ondersteunen met bokjes zodat je wel uitlijnt met het gewicht van de auto. Je zult dan wel moeten meten op de trommels i.p.v. velg of band.

Toespoor/uitspoor (afh. van ophanging en aandrijving) i.p.v rechte uitlijning is altijd aan te raden voor rechtuitstabiliteit. Ook bij verlaging iets toespoor aanhouden, maar niet teveel omdat de auto een stuk stugger geveerd zal zijn. 1 tot 2mm toespoor per wiel zou ik aanhouden bij een verlaagde T...