motor vastgelopen, even wat vraagjes

[oldschool]

Vooral bij een relatief hoog toerige krukas is het van belang dat er een goed passende bus in een andere maat lager zit !
Ik heb toch met eneige regelmaat al passtukjes, busjes en opvul plaatjes gedraaid voor niet passende lagers maar voor een krukas zou ik toch even een specialistisch bedrijf bezoeken.
Maar wat is het nummer van dit "moeilijke" lager ?
Ik kan dan even loeren in mijn "lagerleverancierbestand", niet geschoten is altijd mis.

Ik ga vanavond beginnen aan het uit elkaar halen van de krukas. Zal ook eens kijken de lagers in het lagerboek staan. Belangrijkste is of de passingen nog goed zijn van de krukas.

[jshuiting]

Vooral bij een relatief hoog toerige krukas is het van belang dat er een goed passende bus in een andere maat lager zit !
Ik heb toch met eneige regelmaat al passtukjes, busjes en opvul plaatjes gedraaid voor niet passende lagers maar voor een krukas zou ik toch even een specialistisch bedrijf bezoeken.
Maar wat is het nummer van dit "moeilijke" lager ?
Ik kan dan even loeren in mijn "lagerleverancierbestand", niet geschoten is altijd mis.

https://www.trabantwelt.de/Trabant-601/ ... :1347.html

d (mm): 45
D (mm): 75
B (mm): 16

De maten van de originele lager moeten zijn :

d (mm): 40
D (mm): 75
B (mm): 16

Meende dat de 45'er wel op de oude type krukas past zonder bus, weet dit alleen totaal niet zeker.

[rondjerijder]

Heb je ook een lagernummer voor me JS ?

[jshuiting]

Ben al aan het zoeken geweest, heb 2 mogelijke kandidaten gevonden.
http://webshop.abfbearings.com/Search?t ... 6&metric=1

Bij andere fabrikanten als SKF, INA en FAG geen succes.
Originele DDR lagernummer was N6009 als ik het goed heb.

http://www.project601.com/out/pictures/ ... 855_z2.jpg
Deze hadden ook de groef voor de borgveer, kan misschien ook wel zonder?

[rondjerijder]

Mooi, je hebt ze dus al gevonden, zal wel een best prijskaartje aanhangen omdat ze niet " in stock " zijn en ze dus weer "speciaal" besteld moeten worden.
Of die ring echt nodig is durf ik niet te zeggen, er ligt nu geen blokje open bij me en het is me ook te koud om er in de schuur er eentje open te trekken.

[rondjerijder]

Project 601 heeft ze ook. http://www.project601.com/Ersatzteile-T ... Lager.html
Nou ben ik niet zo kapot van die loden DDR lagers maar je hebt zo wel een origineel.
Lager 6009 heeft trouwens een binnendiameter van 45mm.

[oldschool]

Hier weer even een update, de krukasas is bijna helemaal uit elkaar er was 8 ton voor nodig om de krukas uit elkaar te persen, 1 helft is los vandaag de andere helft. De lagers waren allemaal flink beschadigd.

[eeuwige_student]

Met het juiste gereedschap kom je ver. Zo ver ben ik nog nooit gegaan! Succes, ik ben erg benieuwd of het lukt.

[oldschool]

Met het juiste gereedschap kom je ver. Zo ver ben ik nog nooit gegaan! Succes, ik ben erg benieuwd of het lukt.

Ik houd je op de hoogte. Ik leer elke dag bij, als hij straks weer loopt als nieuw dan heb ik het wel zelf gemaakt!

[ErikvG]

Forum is inderdaad wat rustig. Maar die activiteit heeft zich bij alle fora eigenlijk naar facebook verplaatst heb ik gemerkt.
Wordt tijd om het forum om te namen naar Trabantforum Limburg, met zoveel zuidelijke leden

Inderdaad de meest actieve leden komen allemaal uit limburg

Uh Uh..... In het midden en het hoge noorden zitten er ook nog die hier zo nu en dan schrijven..

En hoewel het Forum heel rustig is de laatste periode, komen er nog regelmatig leuke vragen voorbij die door de "harde kern" nog steeds beantwoord worden.

Het 'funny part' is idd naar facebook verhuisd.