Verlagen

[Trabitoon]

Hierbij dan wat foto's:

Allereerst de originele Kombi spiraalveer en de TecTuning schroefset (welke iets langer is dan de std trabant schroefveer, maar bij belasting toch korter is)



Schroefset in de onderste stand gemonteerd (ik weet overigens nog niet of deze daar nu nog in staat, dit was bij montage):



Ruimte genoeg tussen band en de spiraalveer (185/55x14 ET waarde??)



Met de originele veren er nog op:



Zo zag het er uit bij montage (met de oude velgen er nog op en de Hobby krik)



Destijds gemeten (toen alles nog nieuw was) vanaf de grond, tov de naaf en onderzijde spatbord




Ik zal donderdag eens even naar de garage rijden en kijken hoe eea nu staat na ong 7.000 km

[Evan_s]

Super! Bedankt voor de foto's.

Als ik dit lees geeft deze set een maximale verlaging van 60mm bij een Polo. Ik wil minstens tot 100mm, dus het zal een andere set gaan worden.

[Trabitoon]

Nog even nagemeten zojuist.
Afstand van hart as (velg) tot onderzijde spatbord is 270mm. Schroefset nagenoeg in de onderste stand.
Deze maatvoering is beter dan vanaf de grond te meten ivm evt andere bandhoogte.

[tijs]

als je voor kortere dempers zoekt, dan kun je ze zo kopen bij bijvoorbeeld trabantwelt..
maar 50 euro voor 1 demper vind ik nogal aan de prijs.. dus dat gaat hem niet worden.

is er iemand die zo weet van een ander type auto of die korter zijn?
bijvoorbeeld lada 1200? lada niva? etc?)

[Evan_s]

Ik heb de gele dempers van Trabiteile aan de voorzijde, 17 eu per stuk als ik me niet vergis.

[tijs]

hmm ja bij trabiteile zijn ze inderdaad lang niet zo duur, daarom denk ik ook dat het bijvoorbeeld gewoon van een niva ofzo is, die kosten namelijk ook geen drol.
(en die kan ik zo van bijvoorbeeld ebay bestellen, of gewoon hier in nederland halen)

alleen heb ik dan weer een keer verzendkosten... want de rest komt van trabantwelt (ivm -180 bladveer)

[tijs]

kan iemand die een originele trabant heeft eens meten hoeveel cm de afstand is van de spatbordrand tot het midden van de wielnaaf is?
(zowel voor als achter)

ik heb de -18cm veer geplaatst... maar volgens mij moet hij nog een heel stuk zakken om aan die 18cm te komen.

[Haiko]

Je hebt wel kortere schokdempers gemonteerd?

[eeuwige_student]

voor +/- 36 cm, achter (schroefveren 30 cm). Enige afwijking is als gevolg van het slechte licht in de garage mogelijk.

[tijs]

hij staat op de foto zonder schokdempers, dus die kunnen het probleem niet zijn

thnx voor de maten, ga ik deze week even na meten..

[eeuwige_student]

ach, met wat creativiteit kan je de bevestiging van de schokdempers onder de motorkap "verlengen" waardoor je ook ruimte wint.

[TrabiFreak]

En vergeet niet dat een nieuwe veer ook nog wel uitzakt... Daar kan Bart over mee praten. Ik vind het er in ieder geval wel vet uit zien!

Grtz, JJ

[tijs]

ach, met wat creativiteit kan je de bevestiging van de schokdempers onder de motorkap "verlengen" waardoor je ook ruimte wint.

dat valt vies tegen, ik ken de manier wel, maar daar heb je bij een trabantje maar weinig ruimte voor! was ook eigenlijk meteen een optie waar we naar keken, maar als het een cm is, is het veel.. of je moet het "loze" deel van het draadeind afslijpen van de schokdemper, dan kun je een cm of 3 winnen..
opzich niet heel slecht, maar ga liever niet het draadeind afslijpen.


het nazakken ken ik wel van spiraal veren (nieuwe) maar deze veer is natuurlijk niet nieuw.. maar zoals gezegd, eerst maar even zo rijden, kijken wat hij nog zakt.

[eeuwige_student]

ja, dat de ruimte beperkt is, is mij ook bekend. Maar soms is de enige optie om overal tot het maximale te gaan.

[tijs]

jup, helemaal, indien nodig, gaat dat ook zeker gebeuren