types versnellingsbak

[trammelantje]

hallo mede forum leden,
allereerst TADAAAAAAAAAAAAA lid nummer 2 van dde trabi familie staat op de inrit,
nu naast de station uit 68 ook een sedan uit hetzelfde jaar ,
bij deze laatste heb ik versnellingsbak extra gekregen, die erin zit is dikke prima,
dus wou ik deze bak in de station zetten daar die bak wat moeilijkheden heeft met 4de versnelling als ie koud is, zit nu bipode bak onder en die ik erbij heb is tripod, is dat ook de bak met de lange 4??
zit volgens mij ook al in de sedan , die rijd 120 km/u met 2 kids en 2 volwassenen erin hahaha
mvg jeroen

[Haiko]

De Tripode bak heeft een iets andere overbrenging, en zou dus iets sneller moeten kunnen rijden als een Bipode.

Bedenk wel, dat bij zo'n bakwissel, je ook de rest zult moeten overnemen, aandrijfassen, wielnaven etc. Tripode en Bidpode delen passen onderling niet opelkaar. Wel kun je wat stoeien met een combinatie van beide bakken, tandwielen etc...

[ruton]

Lange vier is af fabriek altijd bipode. Oktober '74. De 'korte' bak trekt beter op, maar heeft een lagere top. Soort stadsbus dus.
Maar er is vast wel iemand die zijn bipodebak tegen jouw tripodebak wil ruilen.
Ik bijvoorbeeld, maar dichterbij Sappemeer moet je ook wel iemand kunnen vinden.

[trammelantje]

whahaha ruton, er zit nu een bipode bak in de station en ik ging er vanuit dat de tripode bak de langere eindeoverbrenging heeft , maar dat is dus niet zo, tja alles overzetten was ik al van overtuigd ,
dus of iemand die goeie bipode wil ruilen voor de tripode, waarvan ik geen idee heb wat de staat is of spoel de bipode bak nog eens door met diesel en verse olie erin mss dat ie dan weer lekker in de 4 gaat ook als ie koud is

[Haiko]

Spoelen met diesel zou ik niet doen... blijft altijd wat diesel achter in de bak en daardoor verdunt de olie...

Heeft de 4 schakelproblemen (dus moeizaam in zijn 4 te krijgen)? Vaak doet een gewone oliewissel al wondern!
Kan ook zijn dat de vrijloop kuren heeft...

[eeuwige_student]

Met diesel spoelen is idd mogelijk. Er blijft echter circa 0,5 liter achter. Dus dan zou je de bak na het spoelen moet vullen met olie en dan nog een keer aftappen. Als je het helemaal goed wil doen, gebruik je hlp 68 in plaats van de moderne olie. Om het af te maken even met wd 40 de scharnierpunten van de versnellingsbak smeren en het is als nieuw.

[trammelantje]

kijk aan zal nog eens keertje de olie wisselen hlp 68 zit erin, was na speolen en verse olie dikke prima maar begint nu weer met niet in de 4 willen bij koude motor eenmaal op temp gaat t stukken beter maar me sedan schakeld helemaal perfect dus word nog ff weer olie wissel en wd40 spuiten en dan eens weerzien

[trammelantje]

haiko, nee vrijloop werkt prima daar is niks mis mee
tis waarschijnlijk nog restant diesel wat erin zit dus ga de bak nog eens verschonen

[Andries]

Nou, ik heb hier in Drachten nog genoeg bipode bakken liggen, dus als het niet lukt .....

[trammelantje]

hahaha andries dat weet ik toch , heb de station afgelopen weekend weer aan de rit gehad , zaterdag ff nieuwe draagarm eronder gezet en tadaaaaaaaaaa toeren maar weer , en sinds maandag er een sedan bij, ben besmet geloof ik, die mercedes van me weg gedaan en trabi weer , zoveel meer lol met de trabis

[trammelantje]

trouwens andries , binnenkort kom ik ff langs om de remcilinder te vervangen van de station, of weet je nog iemand die de tool te koop heeft , zodat ik het thuis ook kan doen??

[Haiko]

wat voor tool bedoel je? Een trommel/naaftrekker?

[Andries]

Ja, die bedoelt hij.
Kan hier wel ff gedaan worden.
De pest is dat ik dat ding aan niemand meegeef.
(gek he??)

[Haiko]

Same here, dat ding verlaat mijn garage ook niet, tenzij ik op locatie bezig ben...

[trammelantje]

whahaha is dat zon zeldzaam stuk gereedschap dan???
haha ja weet het andries kan bij je terecht,
maar ja inmiddels 2 trabis dus mss ook wel handig zelf zon ding te hebben
maar ga er maar vanuit dat ik heeeel binnenkort op je stoep sta