De nieuwe regeling voor MRB??

[GertjanT]

Msschien wel erg makkelijk omdat al mijn auto's hier net de dans mee ontspringen (de jongste is m'n Trabant uit september '73, mijn enige LPG-hok is van '71) maar ik vind dit helemaal niet zo'n gekke regeling. Je kunt je best afvragen in hoeverre een Volvo 245 nu echt klassiek is, of al die lelijke hoekige Benzen. Daar zijn ook zoveel van gebouwd, daar blijven ook nog wel een paar van over bij de 40-jaar-regeling.
En dat kulargument van 'er is al 25 jaar belasting voor deze auto betaald' is ook onzin, er is ook 25 jaar van de openbare weg gebruikgemaakt. En ik heb nog nooit iemand horen pleiten voor een MBR-vrijstelling voor mensen die langer dan 25 jaar hun rijbewijs hebben...

[ruton]

En dat kulargument van 'er is al 25 jaar belasting voor deze auto betaald' is ook onzin, er is ook 25 jaar van de openbare weg gebruikgemaakt. En ik heb nog nooit iemand horen pleiten voor een MBR-vrijstelling voor mensen die langer dan 25 jaar hun rijbewijs hebben...

Appels met peren. De MRB betreft het voertuig, niet de eigenaar, die ook een bedrijf kan zijn.

Wat in zekere zin wel oneerlijk is, is dat de kilometervreter voor zijn dagelijkse auto evenveel aan MRB betaalt als degene die er amper mee rijdt. Maar dat staat weer los van de oldtimerdiscussie.

[RvdH]

Wat in zekere zin wel oneerlijk is, is dat de kilometervreter voor zijn dagelijkse auto evenveel aan MRB betaalt als degene die er amper mee rijdt. Maar dat staat weer los van de oldtimerdiscussie.

Tja, dan zul je naar een vorm van kilometerheffing moeten gaan; al dan niet rekening houdend met kilo's van het voertuig.

[Haiko]

En dat kulargument van 'er is al 25 jaar belasting voor deze auto betaald' is ook onzin, er is ook 25 jaar van de openbare weg gebruikgemaakt. En ik heb nog nooit iemand horen pleiten voor een MBR-vrijstelling voor mensen die langer dan 25 jaar hun rijbewijs hebben...

Wat in zekere zin wel oneerlijk is, is dat de kilometervreter voor zijn dagelijkse auto evenveel aan MRB betaalt als degene die er amper mee rijdt. Maar dat staat weer los van de oldtimerdiscussie.

Die keuze maakt men toch zelf? Ik denk dat een ieder vrij is of hij veel of weinig in zijn oldtimer rijdt...

[trabant601]

Het maakt niet uit het volk word toch uit geknepen hier in Nederland en in Europa .
En voor de geen die het lekker vind word er nog ook bij genaaid door de regeerring en dat is gratis .

[Andries]

En voor de geen die het lekker vind word er nog ook bij genaaid door de regeerring en dat is gratis .

Hoeven we ook niet meer naar de hoeren

[eeuwige_student]

Je kunt je best afvragen in hoeverre een Volvo 245 nu echt klassiek is, of al die lelijke hoekige Benzen. Daar zijn ook zoveel van gebouwd, daar blijven ook nog wel een paar van over bij de 40-jaar-regeling..

Ik vind de Volvo wel wat klassieker dan een Benz. Misschien doordat Volvo wat conservatievere ontwerpen had, waardoor deze al "oud" waren als ze van de tekentafel kwamen. Maar verder denk ik dat vroeger een auto van 25 jaar echt oud / zeldzaam was. De moderne auto gaat gewoon langer mee, waardoor ze minder zeldzaam zijn.

[trabant601]

En wat gaat er straks gebeuren in 2014 de wegen belasting van alle auto's gaan om hoog dus ook de kwart tarieven voor de oldtimers.

[jantje146]

ha ha ha ha wat een geweldig KUT LAND IS DIT OOK.

[Haiko]

ha ha ha ha wat een geweldig KUT LAND IS DIT OOK.

Kijk. Nu.ben ik het met je eens.