APK gedoe ....

[Eggbird66]

Hallo!

Vanmiddag met de auto naar de keuring geweest. De herkeuring .....
DRAMA! Opeens had de keurmeester geen zin om verder te gaan.
Hij was te bang dat ie bij een steekproef z'n vergunning kwijt zou raken!
Ik had alles gerepareerd wat er bij de eerste keuring uitkwam.

Ik kon weer gaan .. auto was goed maar hij wilde niet afmelden

Zijn er trouwens nog specifieke lagere APK eisen voor deze auto?
Wordt bij de Trabant nog CO2 meting gedaan?
Klappen bij jullie ook de stoelleuningen naar voren en zitten deze niet vast?

Groet,
Egbert

[eeuwige_student]

Ik neem aan dat je niet heb hoeven te betalen? Anders had ik gelijk de rdw gebeld! Duidelijk een keurmeester die de regels niet kent en te beroerd is om ze op te zoeken. De klapstoelen zijn bij dat bouwjaar normaal en toegestaan. Een co test is niet nodig.

Verdere afwijkende eisen zijn de remwerking (mag lager zijn dan bij een moderne auto), gordels (niet verplicht), allarmlichten (niet verplicht).

[Eggbird66]

Ik heb inderdaad niet hoeven betalen, maar ja .. ik ben er natuurlijk wel 2x en uiteindelijk
voor niets heengereden. Ik kon t niet waarderen!

A.s. dinsdag keuring bij ander APK station.

Voor de zekerheid ook maar even RA wiel loshalen en ik verdenk daar ook een lager.
LA waar ik bezig was, loopt geruisloos nu. Kan ik van RA niet zeggen.

[eeuwige_student]

Dan zal die ook wel zijn versleten!

[Eggbird66]

Vandaag ook andere lager vervangen ... was inderdaad weer 1 van de 2 lagers
versleten. Steeds t binnenste lager is slecht.

Verder zagen deze remmen er wel goed en passend uit. Nu zou ik echt niet meer
weten wat voor de APK nodig is.

Heb nog wel een nieuwe accu nodig ( 6v ) , huidige doet te weinig meer ....

PS.Deze naaf ging er wel stuk makkelijker vanaf .... in plaats van 2 dagen een half uur

[Eggbird66]

Nou .... update APK:

Er is een klein scheurtje gevonden bij de ophanging van de draagarm LA.
Deze Trabant vraagt wel wat van mn geduld inmiddels!

Overigens lijkt mn Trabant 1 op 3 te lopen of zo!!!!!! Ik geloof echt
dat ie t verbruikt want als ie in de garage staat dan lekt en verdampt t
niet, want dat had ik moeten ruiken!

Kan die bout bij de dorpel gewoon los?

[ruton]

Kan die bout bij de dorpel gewoon los?

F22-7? Ja, die kan gewoon los. Vervang bij montage wel de rubbers als die teveel vervormd zijn. Let er ook op dat die bout geen standaard schroefdraad heeft en dat de veer onder spanning staat.
Als je pech hebt, kun je de hele poot vervangen wanneer bij demontage blijkt dat het oog in al die jaren toch teveel is aangevroten.
Een klein scheurtje moet je gewoon aan de wagen kunnen lassen, dunkt me.

[Eggbird66]

Het spleetje dichtlassen is gelukt.
Alleen de moer wat losser gedaan, zodat het rubber zakt.

Bij de rem RA was t zelfstellend mechanisme verkeerd gemonteerd door vorige eigenaar.
Veertje aan verkeerde kant.

Helemaal gelijk grijpen ze nog niet aan, maar misschien moeten de nieuwe remschoenen RA
nog iets meer inwerken.

Enne .., hoe stel je de carburateur af? Tis echt 500 ml per kilometer of zo en dat gaat door
de motor!!!!????

[ruton]

Doe je aan het eind van een rit het kraantje wel dicht?

[Eggbird66]

Ja .... 9 van de 10x wel .. maar dat is t dus niet.

Wat kost een ander carburateurtje?