NL Trabantforum

Die lieve overburen zijn -als ze hier vast wonen- dan al drie en een half jaar in overtreding. Als ze echt zo lief zijn, hebben ze misschien wel een set kentekenplaten voor je over...

Verder vergeet je de klassieke oude-Benzrijders te noemen: Nederlandse woonwagenbewoners en studenten die door de inperkingen van de OV-jaarkaart zochten naar een betaalbaar alternatief. Die zogenaamde stinkmercedessen waren net zo'n gebruik van de wet als dat multinationals volkomen legaal voor miljarden aan belastingen ontwijken.
Men rijdt een auto die lang mee kan keurig op. Vergelijk het maar met je bordje netjes leeg eten. Er komt dan misschien wat meer uit de pijp dan bij een gloednieuwe auto, maar waarom zou je het milieu onnodig belasten voor de productie van een nieuwe auto en de sloop van die oude?
De industrie heeft misschien liever dat we nieuwe auto's van ze kopen en de overheid vangt natuurlijk ook graag die BTW en BPM, maar wij als eindgebruikers moeten dat wel kunnen ophoesten.
En als dat op een budget moet, dan reis ik toch liever in een luxe klassieke Mercedes dan in een moderne, maar te goedkoop afgewerkte Koreaan, die na drie jaar uit de mode is.

Overburen hebben het slim aangepakt... auto staat op naam van papa die uiteraard in Polen woont...

wido-foto schreef:Overburen hebben het slim aangepakt... auto staat op naam van papa die uiteraard in Polen woont...

Daar tuint de belastingdienst dus niet in.

Met een woonadres in NL moet je ook een NL kenteken hebben. eldt in alle EU landen .

Kwam ook eens voorbij in wegmisbruikers of zo.

FEHAC update:

http://fehac.communicationmaster.nl/glo ... KAHuZMzRBo

Van een collega die eraan werkt, de partij die de Fehac niet bij naam noemt: http://www.vrijstellingoldtimer.nl/

De zaak krijgt een staartje op Geen Stijl: Weekers naait oldtimerbezitters met valse info.

Reken er maar niet op dat de regeling van tafel gaat. Hoewel de oppositiepartijen dat niet hardop roepen, steunen ze het voorstel.

Voor ons Trabantrijders valt de schade reuze mee. Maar...eh... met mijn andere wagen, een Mercedes Benz W116 280S uit 1977 op gas, is het heel andere koek. Daar ga ik plotsklaps €2000 per jaar aan MRB betalen. Dat de groep belastingvrije Mercedesrijders legaal misbruik hebben gemaakt van de oldtimerregeling door hun wagen als goedkope dagelijkse auto in te zetten, ga ik niet ontkennen, ik heb het zelf ook gedaan, al is het puur omdat ik het leuk vind in oude auto's te rijden. Dat op deze vorm van ge/misbruik een rem wordt gezet, vind ik redelijk.

Vervelend is vooral dat de oldtimerregeling de laatste jaren nu zo vaak is gewijzigd, dat niemand meer weet waar ie aan toe is. Dat vind ik ronduit een kwestie van onbehoorlijk bestuur. Dus, na dit gedoe, handen af van de oldtimerregeling en geen onzekerheid meer! (en natuurlijk het liefst de oude regeling forever )

De Boskabouter

Ik kan dat 'legale misbruik' geen misbruik noemen. Voor velen was dat de enige manier om nog een beetje betaalbaar zelfstandig mobiel te blijven. En ja, dat bepaalde fabrikanten indertijd zulke degelijke auto's maakten dat die ook zulk langdurig dagelijks gebruik hebben volgehouden.

De mobiliteit wordt in Nederland al sinds jaar en dag onevenredig zwaar belast. Los van de hoge brandstofaccijnzen is die hele BPM een ordinaire diefstal.

Oude koeien kunnen nog prima melk geven. Kwestie van goed uitknijpen! Aldus de overheid.

ruton schreef:De zaak krijgt een staartje op Geen Stijl: Weekers naait oldtimerbezitters met valse info.

Die daling is toch een gevolg van de vooraankondiging? Ik zie daar dan ook weinig verkeerde voorlichting in.

nee de daling is door de laatste aanpassingen (van vliet?) die zorgt dat je op diesel en lpg voertuigen van na 86 de toeslag moet betalen, die regel is er nog niet zo heel lang, maar je zag er wel al de gevolgen van, (effectief)
maar dat heeft weekers nooit aan de andere getoond. hij heeft enkel de cijfers van voor de periode laten zien.

en daarna is er wel een extra daling gekomen van diesel en lpg voor 86 door de vooraankondiging, wat aangeeft dat de beoogde inkomsten helemaal niet haalbaar zijn.

hoewel ik niet voor weekers zijn ideeen ben, vind ik het ver gaan om te zeggen dat hij de boel bedriegt etc (wat je nu wel in veel media ziet), hij kan niet laten zien wat hij niet weet, hij heeft zich gewoon slecht laten informeren.
of hij dat bewust zo heeft gedaan is toch een wellus/nietus verhaal.

tijs schreef:of hij dat bewust zo heeft gedaan is toch een wellus/nietus verhaal.

Maar hij heeft het gedaan. Hijzelf, niet een voorganger en als hij zijn huiswerk om wat voor reden niet goed doet, dient hij daar ook de verantwoordelijkheid voor te dragen.

Het gebeurt iets te vaak dat de Kamer niet of onvolledig wordt ingelicht. Dat is wanbestuur.