NL Trabantforum

Hallo allen,

Ik rijd nu ongeveer een jaar probleemloos 1.1, maar de laatste tijd heb ik hem al een paar keer moeten douwen/bestartkabelen.
Als ik gewoon een lang stuk rijd, over de snelweg bijvoorbeeld, is er niets aan de hand. Maar een klein stukje rijden is riskant, de kans dat hij niet meer start is groot.
De accu is volgens de garage nog prima, dus ik denk aan de dynamo. Voordat ik de boel uit elkaar trek wil ik iets zekerder zijn van mijn zaak, zou het ook iets anders kunnen zijn?
Groeten, Koen

als het de dynamo was, zou het niet uitmaken of het een kort / lang stuk is .... toch ??

enige wat ik zou kunnen verzinnen, is toch echt de accu ... !

of ... slaat hij eigenlijk moeilijker aan op die momenten, of draait hij minder makkelijk rond ?? niet starten kan namelijk iets heel anders zijn dan accu / dynamo.

Motor starten en meten hoeveel (laad) spanning erop de accu staat, geeft ie netjes 13,5-14V aan, is er met de dynamo niets aan de hand. Als hij minder Volt aangeeft, dan kun je inderdaad denken dat de accu niet meer voldoende capaciteit heeft. Als de dynamo onvoldoende spanning levert, gaat als het goed is, met draaiende motor/tijdens rijden een rood lampje op je dashboard branden/flikkeren. Dan is de laadstroom te laag.

en, al iets wijzer geworden?

Kennen wij Koen eigenlijk (al) ..?

Wie, waar en wat zou aardige info zijn, mede voor evt hulp ...

Geen idee, zeg het maar...

Da's Koen van Heemst die heeft een Trabant 1.1. Ik weet verder nog dat ie wel eens startproblemen had.

Paul

Ja, das ons nu wel duidelijk.. vraag me alleen af of dat hij het probleem nu heeft opgelost en misschien wel interessanter om te weten: HOE...