Verder vergeet je de klassieke oude-Benzrijders te noemen: Nederlandse woonwagenbewoners en studenten die door de inperkingen van de OV-jaarkaart zochten naar een betaalbaar alternatief. Die zogenaamde stinkmercedessen waren net zo'n gebruik van de wet als dat multinationals volkomen legaal voor miljarden aan belastingen ontwijken.
Men rijdt een auto die lang mee kan keurig op. Vergelijk het maar met je bordje netjes leeg eten. Er komt dan misschien wat meer uit de pijp dan bij een gloednieuwe auto, maar waarom zou je het milieu onnodig belasten voor de productie van een nieuwe auto en de sloop van die oude?
De industrie heeft misschien liever dat we nieuwe auto's van ze kopen en de overheid vangt natuurlijk ook graag die BTW en BPM, maar wij als eindgebruikers moeten dat wel kunnen ophoesten.
En als dat op een budget moet, dan reis ik toch liever in een luxe klassieke Mercedes dan in een moderne, maar te goedkoop afgewerkte Koreaan, die na drie jaar uit de mode is.
)
