Omvormer voor radio.

[rondjerijder]

Naast de originele 6 volt am radio, wil ik toch ergens een moderne wegmoffelen.
Moderne radio's zijn allen 12 volt en zal dus een omvormer moeten hebben.
De oude radio's die ik ken hadden een zekering van zo'n anderhalve volt maar als ik de moderne versies aanschouw hebben die al gauw een uitgangs vermogen van 4 x 60 Watt.
In mijn simpele geest weet ik dat wat er uit komt er eerst in moet komen, een omvormer van een paar Ampère zal dan niet voldoen en er een dikke, dure in moet.
Of ben ik nou verkeerd aan het denken ?
Welke omvormer zou dus geschikt moeten zijn voor een moderne radio ?

[ruton]

Als je naar de vermogens kijkt, zouden autoradio's intussen meer herrie/muziek moeten kunnen leveren dan een doorsnee huiskamerstereo. Alsof er bij auto's geen WAF is. Maar wat telt is wat eruit komt, niet wat je erin kunt stoppen.
De originele DDR-omvormer heeft een uitgangsvermogen van 12V en 1,5A, dus dan zit je bij 18W al aan de max.
Je kunt wel meer willen, maar de dynamo moet dat ook maar kunnen leveren.

[rondjerijder]

Toch denk ik dat we een denk/rekenfout maken.
Een "eenvoudige" radio zoals dit Chinezen ding http://nl.aliexpress.com/item/Hands-fre ... fd52a68b8e heeft al een uitgangs vermogen van 4x60 Watt.
Dit is natuurlijk zijn max. met de volume knop vol open maar dit zou toch betekenen dat het apparaat gezekerd moet zijn met een zekering van 20 Amp.

[ruton]

Wellicht dat daarom autoradio's van huis uit hun eigen zekering hebben. Er zit altijd een bobbel in dat rode draadje.

Bedenk ook even hoe je de radio monteert, want zo'n moderne DIN-lade gaat niet als vanzelf in een standaard dashboard passen, ook niet dat moderne geknikte. Niet alleen de grootte van het gat, maar ook de beschikbare diepte heeft zijn grenzen.

[rondjerijder]

Zojuist even de auto van mijn zoon overhoop getrokken om te zien hoe deze gezekerd was.
Het is een 4x50 Watt radio en bij 12 Volt zou deze dus 16.6 Ampère moeten trekken.
Maar wat schetst mijn verbazing ? In de stroom draad zit een zekering van 10 Ampère !
Die zekering zit er al vanaf het inbouwen in en levert toch regelmatig, vol gas, kaboem muziek.

[Trabantenaar]

4x50w is piekvermogen. 9 van de 10x kom je niet zo ver omdat de versterker gaat clippen (dat is te horen)
Buiten dat, als jij maar 2x 50w gebruikt, kom je er al helemaal nooit aan

Overigens heb je genoeg moderne, korte radio's dus zonder cd speler en die passen makkelijk.

Heb je nog een radio met casette kun je die ook open schroeven en er een adapterbandje in doen waardoor je een aux kabel hebt (die komt dan niet uit het klepje voor, maar kun je via de achterkant eruit laten komen)

persoonlijk vind ik het niks, een moderne radio in een trabant... Maar ieder zijn smaak

[rondjerijder]

De soep word dus weer niet zo heet gegeten als die word opgediend.
Ik zal uitkijken naar een radiootje met zo min mogelijk Watt en voluit zal ze bij mij toch niet gaan.
Wat betreft de "looks", de originele blijft gewoon zitten waar die zit en voor de nieuwe vind ik wel een plekje om hem weg te moffelen.
Desnoods een gordijntje ervoor.

[Trabantenaar]

Wat betreft de "looks", de originele blijft gewoon zitten waar die zit en voor de nieuwe vind ik wel een plekje om hem weg te moffelen.
Desnoods een gordijntje ervoor.

Beter afgewerkte versie van dit Koffertje dicht en je ziet er niks meer van

[trabart]

afneembaar frontje is zooooo 2012 .... gewoon de hele installatie meenemen

[ruton]

Daarom heb ik zo'n Dachgarten. Zodat de steekkar voor de radio mee kan!

[Trabantenaar]

afneembaar frontje is zooooo 2012 .... gewoon de hele installatie meenemen

Een dichte oude koffer zal ook niet zo snel meegenomen worden als het in een auto ligt.
En als ze hem toch mee nemen is er nouwelijks schade, op het ruitje wat ze intikken en eventueel kapotte kabels na.

[GertjanT]

Pas wel op met die omvormers: zo heb ik bijna m'n Amazon in de fik gezet. Vergeef me even de exacte details, maar naast 12v radio had ik daarin ook een 12v-opplak-versterkte-binnen-antenne. Want ik wilde geen spriet aan m'n auto en zonder antenne was de ontvangst waardeloos. Maar het verbruik van die antennes is heel erg laag, waardoor er ergens een soort kortsluiting ontstond met smeltende en rokende kabels tot gevolg. Omdat ik direct aan de kant kon, kon ook het contact er op tijd af, maar ik schrok toch wel even. Voor mij geen omvormers weer in elk geval. Het geluid is toch 3 x ruk en ik luister veel liever naar de motor bij die oude auto's.

[rondjerijder]

Nou kan ik heel goed leven zonder radio en het blokje met mijn oren in de gaten houden.
Maar...........aangezien mijn beide zonen de zelfde tik hebben voor ouwe meuk met een motortje beschouwen we ons gehele voertuigen park ook echt als ONS voertuigenpark.
Dat betekend dat we alle machientjes met z'n drieën restaureren, opknappen, onderhouden en berijden.
Bij de jongere versies van rondjerijders is een "goed" stukje muziek bijna van levensbelang. [ik was daar in jongere jaren ook fanatieker in]
Hier heb ik geen bezwaar tegen mits het maar in originele staat terug te brengen is, dus geen gaten voor luidsprekers e.d. in deurpanelen of hoedenplanken.
Het idee met een koffertje is in elk geval een goed idee, welke ik in mijn besluit zeker zal overwegen.

[rondjerijder]

Vanmorgen eens eigenwijs gekeken of een 12 Volt radio ook op 6 Volt wil spelen.
Dat gaat prima.
Zolang je hem niet te hard zet want dan gaat ze stotteren, waarschijnlijk bedoelde Trabantenaar dit met "clippen".
Volgens een vriend moet zo'n omvormertje voor een radio ook niet zoveel kosten, hij wil er eens eentje via z'n werk bestellen.
Het zal ongeveer een tientje moeten kosten.
Of dit bedrag met of zonder BTW en verzendkosten is weet ik niet maar voor dit bedrag wil ik wel eens wat proberen.

[rondjerijder]

Het omvormertje gisteren geplaatst en getest met een 2 x 20 Watt radio.
Gaat uitstekend, heb het een uur aan gehad en ook op vol vermogen. Geen uur op vol vermogen want ik heb ook buren.