Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Hallo, De plaat was na nameten volgens een der wph's op het randje , maar in de praktijk kon hij eigenlijk nog wel terug. De veroorzaker van alle ellende was een gebroken diafragmaveer van de drukgroep. Ik heb een gebruikte plaat + drukgroep van Ruton overgenomen en deze ingebouwd. Zowel plaat als d...

Verlanglijstje komt later wel. Nu een vraag over de drukgroep. Als ik hem vastpak aan de ring die tegen het vliegwiel gaat en de drukvlak kost het indrukken veel moeite maar het is mogelijk. Als ik hem tussen drukvlak en drukring vastpak gaat het indrukken vrij eenvoudig. En als ik de voet er op zet...

Hulp bij demontage had ik niet nodig , dat lukt wel een aantal ds'en en andere franse hokken later. Het ging me er puur om wat het snelste was , en of mijn vermoedens hierbij juist waren. En dat de motor er zonder bak uit kon had ik dus verkeerd ingeschat. Ik heb de motor er dus ook zonder bak uitge...

Dat idee had ik zelf ook. Maar ik wilde wel graag weten of er genoeg ruimte is voor het blok alleen er uit te halen. Aan de bakkant is veel meer ruimte. Zou het niet zo leuk vinden om er terwijl de motor los hangt achter te komen dat er te weinig ruimte is. Dan kan ik morgen het blok uitbouwen en he...

Hallo, Niet de eerste keer dat ik een koppeling vervang van een auto , maar ik vraag me af hoe dit het snelste en makkelijkste gaat bij een trabant 601. * Ik kan de motor , bak compleet met subframe e.d. uitbouwen , maar dit lijkt me de meest omslachtige methode. * Dan heb ik de optie om de bak uit ...

Ik geloof niet dat het met de instellingen o.i.d. van de ontsteking van doen heeft. Dan heeft zo ver ik tot nu toe weet iedereen zijn ontsteking niet goed staan , of er is wat mis mee. Ik heb nog nooit een trabant echt regelmatig stationair horen lopen. Altijd wel iets van tussenploffen in meer of m...

Hallo, Al vóó'r de aanschaf van een trabant vraag ik me al het volgende af. Ik heb een aantal trabantjes stationair horen lopen . Echter geen een loopt echt mooi regelmatig stationair. Er zit altijd wel een plof of een hik tussen de slagen in. Een tweecylinder tweetakt buitenboordmotor kan wel netje...

Ik heb gewoon secondelijm gebruikt. Dat lost bij mijn weten niet op door de spritus in de ruitensproeiervloeisof. Het staat anderen ook vrij om epoxy lijm o.i.d. te gebruiken , zo lang t maar niet oplost door spiritus. Het kunstof verlijmde zich perfect , als ik zou willen kan ik door het draaien va...

Ik ga er van uit dat men zo ver zelf nog na kan denken. Als het stukje langer is dan het pomphuis diep kort men het buisje toch zeker ook in i.p.v. het pomphuis helemaal te doorboren haha Maar goed , je hebt gelijk,een gewaarschuuwd mens telt voor 2. Bij mijn pomp kon hij de schoepjes niet raken , t...

Ik zal misschien mensen tegen het zere been schoppen maar oke. Op verschillende plekken staat haarfijn uitgelegd hoe je de 0 stand van de gasklep afstelt mbv een meetklok. Op diverse plekken word er ook door ervaren monteurs/ervaren praatjesmakers verteld dat dit op geen andere manier mogelijk is. H...

Nadat ik tijdens een noodreparatie onderweg een stukje slang had geleend van de ruitensproeiers , kwam ik er de dag erna achter dat hij wel erg los zat in het deksel. Het stukje kunststof waar de slang over geschoven zit was afgebroken. Natuurlijk een geval van de keiharde slang na het losnemen op e...

Je bedoelt de asjes van het tellerwerk? Dit mag je zelf beoordelen. Is het drooggelopen dan smeren natuurlijk. Het is laag getoerd in vergelijking met de aandrijving. De gevolgen hiervan zijn ook minder. Ik heb me nog niet verdiept in hoe je deze snelheidsmeter kan ijken , maar dit ga ik in een late...

De rand gewoon met een hele kleine schroevendraaiee beginnnen open te buigen. Eerst bijvoorbeeld een halve mm open buigen. Dan na het tweede rondje iets verder en zo lang steeds een beetje verder open buigen tot de rand er af kan. Ik heb hem net iets meer dan de helft open gebogen en dan van de mete...

Hallo, Ik weet dat ik lang niet de eerste ben die hier iets over schrijft. Maar het is relatief eenvoudig op te lossen. In mijn geval gaat het over een teller met 2 meterstanden. En tevens bevat het een waarschuwing voordat men het verkeerd aan pakt! *KM teller demonteren * Moer om km teller kabel z...