Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Forum is inderdaad wat rustig. Maar die activiteit heeft zich bij alle fora eigenlijk naar facebook verplaatst heb ik gemerkt. Wordt tijd om het forum om te namen naar Trabantforum Limburg, met zoveel zuidelijke leden :mrgreen: Inderdaad de meest actieve leden komen allemaal uit limburg :D Uh Uh......

Mocht er een van die kleine diodes stuk zijn dan kan je die vervangen met een 1n4001 of vergelijkbaar De 3 kleine diodes maken de D+ voor de spanningsregelaar. De 3 grote die in het aluminium geschroefd zitten verzorgen de boordspanning en zijn vebonden met de Accu + De spanningsval over een diode i...

Gewoon regelmatig links en rechts omwisselen.

Maar zoals met alles... als het erop/erin zit dan moet het wel werken. Anders toch afkeurpuntje APK

Ik sta nog liever in de regen met pech langs de kant van de weg dan dat ik jouw chocolademethode toepas! Wel is het erg netjes als je de draden voor de aanhanger bij de 'bron' haalt (remlichtschakelaar, knipperlichtschakelaar en lichtschakelaar) en een eigen (goede!) massa-aansluiting maakt. Relais ...

Je kan van de Trabant van alles vinden maar een gewone auto is het zeker niet!

Die classic-look radio's zijn wel vrij prijzig en hebben een digitale display (Jakkes!). Ik zelf heb een kleine MP3 onder het dashboard verstopt en het zit een (werkende) oude philips op z'n mooie plekkie in het dashboard. De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik in de trabant zelden de radio aan...

Als je je alarmlichten gebruikt dan staat er zelfs 4 keer 21 watt op je knipperrelais. Bij richting aangeven met een aanhanger is dit 3 keer 21 watt. Je kan ze dus gewoon zonder relais aansluiten. Die extra c2 aansluiting zit er bij mijn blinkgeber (helaas) niet op. Als je met een aanhanger je alarm...

Er is maar weinig dat je met een koevoet niet recht kan krijgen... Typisch Trabant wel...

Maar was een lastig afstelbare stationair niet een symptoom van valse lucht?